La rédaction

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La 6ème édition de Swinging Montpellier s'annonce sous les meiulleurs auspices: soleil et convivialité voilà les atouts  d'un Festival qui réunit chaque année les amoureux des danses rétro.

Une communion de musiques et des danses jazz swing

Le programme en grande partie gratuit, en plein air, sous la houlette de Rémy Kouakou Kouamé, artiste danseur, performer, chorégraphe et DJ, directeur artistique du festival depuis 2023. A ses côtés, Lorène Delcor, fondatrice de la manifestation, à eux deux, ils concoctent une affiche éclectique, mêlant artistes internationaux et nouveaux talents à découvrir.  

Quatre jours de festival, ponctués de concours de danses, 900 danseurs festivaliers, atelier de danse proposé par Salia Sanou, Bianca Locatelli et Nils Andrén qui incarnent le Boogie Woogie. Pour vous initier à la danse de claquettes, la chorégraphe Josette Wiggan.

Sans oublier le couple du monde du swing, Pamela Gaizutyte et Tadas Vasiliauskas. Autre duo, insolite celui-ci, Moe Sakan et Vincenzo Fesi. 

Leticia Martin, dite Leti et César Cano vivent pour le Jazz, une passion commune. Pour Tyedric Hill, danseur et chorégraphe, ce sont les danses afro-américaines qui rythment son quotidien.

Ambiance clubs de jazz des années 30

Le groupe "Hot Swing Sextet"et "Little Guinguette"*, nous font tourner la tête sous des airs de grands standards de Jazz 

*Concert, le samedi 19 juillet 2025 à 13h

Concert Hot Swing Sextet. Le jeudi 17 et le vendredi 18 juillet 2025 à 20h

Sur la promenade du Peyrou.

Les Carolina Reapers Swing mettent l'ambiance. En concert, le samedi 19 et le dimanche 20 juillet 2025 à 20h sur la promenade du Peyrou. Egalement à l'affiche, le groupe Rockabilly, Country et Swing Montpelliérain, le Petit Vince trio, à suivre sur la Petite scène le dimanche 20 juillet 2025 à 13h

Sur la promenade du Peyrou.

Du jeudi 17 au dimanche 20 juillet 2025

Place du Peyrou 

34 000 Montpellier

Quand l’art contemporain rencontre le monde de la Préhistoire ça peut faire peur ! Mais ici pas de crainte, l’artiste Aurélien Mauplot est dans son élément. En effet depuis  2022, au gré de ses de résidences au sein du Musée national de Préhistoire, il explore la période préhistorique avec aisance.

 

Entre sciences et patrimoine

Sculptures, installations, performances et dispositifs inédits installés au Musée ouvrent les portes "des mondes invisibles". Une quinzaine d’œuvres inédites sont présentées parmi celles-ci, “Jekstàt”, une commande publique issue de sculptures de calcaire frottées au charbon, photographiées et présentées sous forme murale. 

Le Musée National de Préhistoire s'anime, pour inviter les visiteurs "à une autre manière d’approcher la Préhistoire", comme le souhaite Nathalie Fourment, directrice du Musée national de Préhistoire.

Créé en 1918, le Musée national de Préhistoire est le plus grand musée de Préhistoire au monde par la richesse de ses collections (7 millions de pièces). Situé aux Eyzies-de-Tayac, au cœur de la vallée de la Vézère classée au patrimoine mondial de l’UNESCO, il joue un rôle majeur dans la recherche, la conservation et la valorisation du patrimoine préhistorique grâce à son large panel de vestiges anthropologiques, objets d’art mobilier, outils, blocs ornés, silex et sépultures.

Les mondes invisibles

Jusqu'au 5 janvier 2026

 

Horaires d’ouverture :

Juin et septembre : de 9h30 à 18h, fermé le mardi

Juillet et août : de 9h30 à 18h30, sans interruption

D'octobre à mai : de 9h30 à 12h30 et de 14h à 17h30, fermé le mardi.

Musée national de Préhistoire

1 Rue du Musée

24620 Les Eyzies-de-Tayac

Toute la diversité de notre Patrimoine architectural sera au coeur des Journées Européennes du Patrimoine 2025. Une édition toujours plus riche d'évènements et de rencontres. 

Visites guidées, circuits à thème, représentations théâtrales, des concerts ou des balades historiques, il y en aura pour tous les goûts

Forte du nombre remarquable de monuments exceptionnels sur tout le territoire, cette 42ème édition va encore nous procurer des émotions réconfortantes ! Le plaisir de partager ensemble la découverte de lieux fermés l'année au public.

Petit ou grand, notre Patrimoine architectural est l'élément central de notre Histoire

Car l'architecture c'est le passage du Temps mais aussi notre identité culturelle et une mémoire collective attachante sans que l'on s'en rende compte parfois. Les monuments sont dans notre quotidien

Nos paysages sont inscrits dans l'architecture (et que l'on veut sauvegarder !), nos souvenirs à travers plusieurs générations 

Les évolutions de nos sociétés à travers les siècles

Tous ces savoir-faire artistiques et techniques qui illustrent une richesse incroyable et depuis fort longtemps. Les visites organisées seront variées, allant des décors intérieurs aux objets mobiliers, en passant par les incontournables comme chaque année. 

Une année particulière

2025 célèbre également les 100 ans de l'Exposition internationale des arts décoratifs et industriels modernes de 1925, événement fondateur de l'Art déco. 

Apprendre l'Histoire du Patrimoine local

L'opération « Levez les yeux» (depuis 2019) s'adresse au jeune public, le vendredi 20 septembre. Cela leur permet d'être sensiblisé au patrimoine de leur région pour en prendre soin à l'avenir. 

Du 19 au 21 septembre 2025

Illustration de @Clementbarbe

https://journeesdupatrimoine.culture.gouv.fr/actualites

Les Journées européennes du patrimoine sont organisées par le ministère de la Culture et orchestrées au niveau local par les Directions régionales des affaires culturelles (DRAC).

 

 

Les ailes du Moulin Rouge tournent dans le ciel de Paris depuis 135 ans

La chute survenue dans la nuit du 24 au 25 avril 2024, avait ému la presse internationale, tout un symbole de la vie parisienne s'était envolé. Aujourd'hui, les dommages réparés, le Moulin Rouge invite le public à fêter le nouvel accrochage des Ailes mythiques.

Pour célébrer l'évènement, un happening exceptionnel aura lieu le 10 juillet à 22h45 Place Blanche devant le Moulin Rouge. À cette occasion, les artistes du cabaret sortiront en costumes dans la rue pour célébrer ensemble le grand retour des ailes tournantes, au rythme de la musique, des plumes et des paillettes.

Installées en 1889, les ailes rouges, perchées au sommet du cabaret le plus célèbre du monde, n’avaient pratiquement jamais cessé de tourner depuis plus d’un siècle  Allumées pour la première fois le 6 octobre 1889 à l’ouverture du Moulin Rouge, elles sont devenues l’un des symboles de la capitale.

Le  10 Juillet 2025

 

Le Moulin Rouge

Boulevard de Clichy

75018 Paris 

16e édition de la Fête du Patrimoine Industriel

En Alsace, la  Fête du Patrimoine Industriel est devenue un incontournable. Aujourd'hui la mémoire textile et la transformation de ce site industriel emblématique alsacien se transmet aux jeunes générations.

Au programme de cette édition, des visites inédites, un nouveau parcours aérien de la Grande Chaufferie. Des visites guidées inédites de la Grande Chaufferie, du laboratoire d’essais et de la salle des turbines accompagnées d'anciens cadres et ouvriers de l’usine

 

L’incroyable passé du Parc de Wesserling 

La salle des Turbines

Cette ancienne salle de contrôle de la production électrique conserve encore ses tableaux de commande in situ, ainsi que trois bureaux adjacents. Actuellement, cette salle n’est pas ouverte au public. Une occasion exceptionnelle de la découvrir.

Le laboratoire, situé au deuxième étage sous une toiture en sheds, est resté pratiquement intact depuis la fermeture de l’usine. C’est ici que l’on effectuait divers tests tels que des tests de résistance à l’usure, d’élasticité, de coloration et de traitement des tissus.

 

Dimanche 6 juillet 2025

De 10h à 18h à découvrir des clichés inédits dans la verrière de la Grande Chaufferie et dans l’espace industriel. à la Verrière de la Grande Chaufferie (située tout en haut de la Grande Chaufferie)

A 10h45  et à 14h30La Grande Chaufferie

A 15h15 Laboratoire d’essais

A 15h  Diffusion de 10 vidéos originales sur la vie des ateliers de la MIW de 1960 à 2003

A 16h La Salle des Turbines

A Notre-Dame de Paris une nouvelle étape vient d'être franchie : l’achèvement des jougs des deux bourdons de la tour sud amorce la mise en volée des bourdons dans les temps.

La réouverture du circuit de visite des tours, assurée par le Centre des monuments nationaux (CMN) cette année se profile.

Profitant du chantier actuel, le beffroi sud n’avait pas été touché par l’incendie, les jougs des deux bourdons ont révélé à l’examen des fragilités structurelles qui ont nécessité leur complet remplacement.

Réalisation effectuée par une équipe de 9 d’artisans campanaires qui maîtrisent à la fois la charpente, la serrurerie et la mécanique.

La conception des deux jougs a nécessité environ 70 heures d’études (plans d’exécution, notes de calcul) et, à au printemps 2025, environ 500 heures de fabrication en atelier, au sein des ateliers de la Société Voegele Artisans Campanaires de l’Est, à Strasbourg dans le Bas-Rhin.

Achèvement des jougs des deux bourdons de la tour sud

Les jougs, entièrement démontés et acheminés jusqu’à la cathédrale, seront ensuite remontés pièce par pièce à leur emplacement définitif.

La tour sud de la cathédrale abrite deux bourdons : le gros bourdon Emmanuel (13,3 tonnes), daté de 1686, et le bourdon Marie (6,2 tonnes), placé aux côtés d’Emmanuel en 2013, à l'occasion du 850ème anniversaire de la cathédrale

D'une hauteur de près de 1,30 mètre et d'une longueur de 3,30 mètres pour une section de près de 50 cm sur 50 cm pour le joug du bourdon Emmanuel, hauteur de près de 1 mètre, longueur de 3,20 mètres pour une section de près de 38 cm sur 44 cm pour le joug du bourdon Marie – sont adaptées au poids des cloches qu’elles ont à supporter : 13,3 tonnes pour le gros bourdon Emmanuel et 6,2 tonnes pour le bourdon Marie.

 

En mars 2025, ces travaux ont été confiés par l’établissement public Rebâtir Notre-Dame de Paris, maître d’ouvrage, à l’issue d’un appel d’offres

 

 

L'enthousiasme pour le patrimoine ferroviaire ne se dément pas dans le coeur des français et quand il renaît du passé cela fait la joie des petits et des grands !

Une renaissance qui marque l'Histoire locale

La Société du Train de l’Ardèche a accompli sa mission et le fleuron du réseau du Vivarais depuis 1903  La locomotive à vapeur Mallet 403 reprend du service après une restauration minutieuse.

Témoin d’un siècle d’histoire ferroviaire ardéchoise la locomotive Mallet 403 incarne plus qu’un patrimoine technique. Sa remise en service signifie l’engagement du Train de l’Ardèche en faveur de la préservation et de la transmission de ce riche héritage.

Car il faut la vivre cette expérience inoubliable d’un voyage à vapeur à travers les paysages spectaculaires des Gorges du Doux

Le Train de l’Ardèche célébre la renaissance de la mythique locomotive Mallet 403 le mardi 1er juillet 2025 à 11h30, en gare de Lamastre.

Une restauration de précision

Le 21 janvier 2025,  la chaudière, restaurée à Alès, est replacée avec une précision millimétrique sur le châssis à Lamastre. L’opération, techniquement complexe en raison de l’articulation du châssis, a mobilisé un savoir-faire rare.

Les travaux ont porté sur la rénovation complète de la chaudière, incluant le remplacement de la plaque tubulaire et l’usinage de pièces sur mesure. En parallèle, les équipes techniques du Chemin de Fer du Vivarais ont révisé les organes de roulement, les suspensions et les cylindres.

Pour permettre à la 403 de rouler à nouveau, le budget total des travaux s’élève à 287 000 €. 

Après des centaines d’heures de travail, la doyenne centenaire retrouve enfin ses rails. Les derniers essais dynamiques ont été concluant.

Un peu d'Histoire

Construite par la Société Suisse de Locomotives et de Machines (SLM) de Winterthur, la 403 fait partie d’une série de locomotives articulées de type Mallet, conçues pour affronter les pentes et courbes serrées du relief ardéchois.

Grâce à leur puissance (400 chevaux) et leur conception innovante, ces machines ont tracté les charges les plus lourdes du réseau pendant des décennies, atteignant jusqu’à 1 281 000 kilomètres parcourus.

Après plusieurs vies – du transport de marchandises au service touristique, en passant par le cinéma-, la Mallet 403 a été arrêtée en décembre 2022, nécessitant une révision complète de sa chaudière.

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